La plage est deserte et silencieuse, elle est disseminee d'obstacles bien visibles epandus qua'et la'un peu partout paarce que il y a la basse maree. Il y a beaucoup fume noir, qui couvre l'horizon et rend difficile voir qu'est-ce que il y a en colline et dans proximite' de la plage. Tout ce fume a ete produit seulement dans une demie de canonnage qui ont frappe lourdement la plage. Entretemps les moyens on debarque dans les LV en tournant en cercle, en attendant le segnale de -GO ON!-. Aujourd'hui elle est une journee tres froide, humide, pluvieuse, et le ciel est couvert, il y a un vent froid qui provient de nord- Nord/Est vers sud- Sud/Ouest et pousse le brouillard le fume soit le long de la cote et vers l'interieur, avec une direction sud- Ouest. Une tetra lumière del seule froide, il va filtrer timidement entre les nuages d'Est. Tous le monde va penser pour les choses mieux. La radio de bord dit quelque chose -OK! Let's go, beach is clear!- L'horloge est trempee d'eau, a cesse de fonctionner depuis longtemps, mais pour le tableau de marche devraient etre l'heure-H, c'est-à-dire environ les 6:30AM, mais celle-ci est seulement l'heure conventionnel du fondue horaire du d- Day de 06.06.44. Dans la verite ces sont même queleque minutes d'abord le 7:30AM heure de Paris. Mais ils pourraient être aussi les 7:10AM c'est-à-dire les 8:10AM heure de Paris. Heureusement le moment est arrive, l'attente a ete defibrante ; les moyens LC cherchent a s'aligner malgre la mer bougee, pour ensuite se diriger directs sur la cote. Le grondement des moteurs se fait plus puissant et continue, la route circulaire se fait d'abord lineaire et ensuite legerement zig-zag en ils se tenant plus ou moins en formation qu'assaut. La mer a ete toujours agitee dans les derniers 3 jours, mais dans a ces moyens les LC sont trop petits et remplis jusqu'à au bord de soldats. La sensation dans le LC est que ce couler au plus tot a chaque vague, on est frappes dan la mer continuement et personne peut fixer le regard hors vers l'horizon pour compenser la nausee de mal de mer, donc on est encore plus difficile a supporter un petit problem. Il n'y a pas vers rester secs, entre les vagues qui de temps en temps pleuvoir dans, toujours les habitudes vetues lourd portes de 3 jours defibrer attendue. La barbe longue qui demange, divisee souille pour le liquide anti-gaz qui ont asperge avant de saler sur les LC. Beaucoup probablement penseront a une douche chaude, a un savon de barbe, caffe'chaud et petit pains et une lit avec des draps nettoye. Ces son peu qui cette nuit on dormi pendant le voyage sur la manche. La tension, la mer, l'attente defibrante, ansi l'excitation d'avoir beacoup des bateaux autour, et milliers d'avions qui volaient sur la tete avec un grand bruit!.